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齿轮Gears国际标准介绍
渐开线圆柱齿轮Gears国际标准介绍
是机械传动量大面广的基础零部件,广泛在汽车
(Automobile )
、拖拉机
(TRACTORS)
、机床、电力、冶金、矿山、工程、起重运输、船舶、机车、农机、轻工、建工、建材和**等领域中应用。齿轮
(Gears)
和齿轮
(Gears)
箱在国内外都已以商品进行贸易。齿轮
(Gears)
的质量以工作可靠、寿命长、振动噪声低为准则。除材料热处理硬度因素外,机械制造精度很为关键。据德国
G
尼曼、
H
温特尔齿轮
(Gears)
专家资料介绍,制造精度等级相差**,其承载能力强度相差
20~30%
,噪声相差
2.5-3
分贝,制造成本相差
60~80%
。齿轮
(Gears)
的设计、工艺、制造、检验以及销售和采购都以齿轮
(Gears)
精度标准为重要的依据。
1.
国际齿轮
(Gears)
精度标准的发展
-
在本世纪四十年代,齿轮
(Gears)
精度标准有英国
BS436—1940
、美国齿轮
(Gears)
制造协会
AGMA231.02—1941
、德国企业工程师协会
ADS
提案、苏联
TOCT1643—46
、法国
NFE23—006
(
1948
)等,这期间齿轮
(Gears)
标准特点是,规定的精度等级较少(
4~6
个级),从几何学观点规定齿轮
(Gears)
参数项目,按极其简单的模式来确定各项公差值。
五十年代由于齿轮
(Gears)
制造技术、测量仪器和使用经验的积累,对齿轮
(Gears)
啮合原理及精度理论的研究,世界各国都进行了齿轮
(Gears)
精度标准的修订,以德国
DIN3960~3967
(
1952—1957
)和苏联
TOCT1643—1956
标准为代表,齿轮
(Gears)
精度等级和误差项目增多,规定了切向和径向综合误差、建立了综合误差与单项误差的关系,独立规定侧隙配合制度,并根据误差产生的原因和各误差对传对性能的影响,提出了精度等级及误差允许分类组合的概念。这对评定精度、减少废品、降低制造费用等极为有利。
-
七十年代国际贸易发展,齿轮Gears国际标准介绍
向国际间的统一,表现在误差的符号、定义和公差值的一致,
1951
年法国、苏联、英国、比利时和瑞士六国组成
ISO/TC 60/WG2
(齿轮
(Gears)
技术委员会**工作组),负责制订齿轮
(Gears)
精度
ISO
标准,法国为秘书国,经过十余年的磋商、讨论和验证,于
1967
年提出了
ISO/DR 1328
《平行轴渐开线圆柱齿轮
(Gears)—ISO
精度制》(推荐草案)。
1970
年
3
月
20
日在
ISO/TC 60
的第六次全体会议上以
20
票赞成,
5
票反对,
5
票保留讨论通过了
“
标准草案
”
,
WG2
根据各国所提意见又进行部分修改,*后于
1975
年通过为正式标准
ISO 1328—1975
。此国际标准除了德国、美国、日本外世界各国都以等同或等效采用
ISO 1329—1975
标准修订各自国家标准。同、由于工业先进国家德国、美国、日本没有采用
ISO 1328—1975
标准,形成世界齿轮
(Gears)
精度标准事实上不统一。
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