三坐标重定位基准点
在被测物体上选取不共线且在两次定位状态下均可测量的三个点A、B和C，称为重定位基准点。设在**次定位状态下测得A、B、C的坐标值分别为(x1,y1,z1)、(x2,y2,z2)和(x3,y3,z3)。在**次定位状态下测得的坐标值分别为(X1,Y1,Z1)、(X2,Y2,Z2)和(X3,Y3,Z3)。
由于工件发生过移动，如果不进行重定位整合，直接将两次定位下的测量数据合并， 就会产生如图5（c）的结果。
如果我们利用一系列变换，将**次定位下测量得到的A、B、C三点“拖动”至与**次定位下的测量结果重合，同时**次定位下的其它测量数据也跟着进行同样的变换，则可将**次定位下的测量数据转换到**次定位下的坐标系中，从而完成两次定位下的数据整合，如图5（d）。
除了利用基准点外，还常常采用基准线进行重定位整合，即在两次定位中分别测量产品上的同一条边界线或轮廓线（称为重定位基准线，如图5中标出的两条粗线段），然后将**次定位下的测量数据进行一系列变换，使两次定位下的重定位基准线重合，即可将**次定位测量数据整合到**次定位中。
(a)**次定位
(b) **次定位
（c）直接合并的结果
(d) 重定位整合的结果
图4
2.2.3 重定位整合草作
首先，重定位基准（无论是基准点还是基准线）必须设置在两次定位下都能进行**测量的位置。
当需要进行两次以上的重定位时，应将所有重定位下的测量数据整合到**次定位中。如果在第N次定位与**次定位之间不能设置重定位基准，则它不能直接与**次定位进行整合，需要通过另外的定位间接地整合到**次定位中。例如，在某次测量中做了5次定位，其中第5次定位与第3次定位之间设置了重定位基准，而第3次定位与**次定位之间存在重定位基准，则可先将第5次定位下的测量数据整合到第3次定位中，然后再与第3次定位一起整合到**次定位中。这一整合过程称为重定位整合路径，简写为5-3-1。
显然，重定位整合路径必须以1为结束，即*终整合到**次定位中。而且该路径越短越好，以减少中间过程的累积误差。这就要求测量人员合理地规划重定位，使每次定位都能以*短的路径整合到**次定位中。
三个重定位基准点构成一个重定位基准，称为一个重定位基准点组（简称基准点组），并以组号区分不同的基准点组。在测量文件的命名规则中，基准点的属性以字母b表示，其后的数字表示基准点组号。例如3-2b1和3-3b1分别表示在第2、3次定位下测得的零件3上的第1组基准点，即在两次定位下对同一组基准点的测量结果。这一组基准点也就是第2次和第3次定位之间的重定位基准。
中以组号要求三点形成的三角形面积尽可能大。同样，重定位基准线要求*大限度地覆盖测量范围，以减少重定位误差。
利用基准点进行重定位整合可通过《三坐标测量辅助处理系统》自动完成（草作方法见软件用户手册）。而利用基准线进行重定位整合则需要手工完成。在实际应用中，往往将两种重定位基准结合使用，即先用重定位点进行快速的初步整合，然后再利用基准线进行更细致的调整。