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船舶焊接焊口角缝形式的选择

1船舶焊接定位焊的质量应与施焊的焊缝的质量相同，有缺陷的定位焊应在坡口机处理后施焊前**干净。 在结构设计阶段只提出沿腹板焊透的要求。 
2 应将交叉处的角焊缝增高铲平，或将跨过对接焊缝的构件腹板边缘挖空（通焊孔），以使构件与板材能贴紧，保证焊接质量。强力甲板边对舷顶列板等。 如主机座纵桁腹板对面板及船体结构底板。 用于受高应力交变载荷(疲惫强度*高)、振动及冲击的部位。
3腹板全焊透　这种型式在制作上是*高要求。 
4角焊缝型式的选择 定位焊的数量应尽量减少，定位焊应具有足够的高度，其长度，
船体构件的角焊缝和板材的对接缝在交叉处应符合下述规定。留意,这种情况下焊脚长度K不是按强度前提确定。腹板是双面坡口,仍是单面坡口,可依据详细建造工艺和焊接方法来选定。
5大约占船体结构及附体角焊缝总长度3%的局部角焊缝,是双重性的角焊缝。 要严格按照图纸，焊接程序及焊接工艺的要求施焊。
船体结构中凡纵向构件与横向构件交叉处腹板之间的角焊缝,构件与舱壁的角焊缝等,都是属于承载角焊缝。对于一般强度钢，应不小于30毫米。
6而是根据角焊缝焊趾处与基本金属光顺过渡的要求来得出。 焊缝坡口区域的铁锈，氧化皮，油污和杂物等应予**，并保持清洁和干燥。
7 凡采用自动焊接的焊缝，构件的腹板与面板、壳板连接角焊缝等是属于联系角焊缝。并应避免强制装配，以减少构件的应力。应在焊缝的始末两端分别装上引弧板和引出板，其尺寸不小于80x80毫米，厚度应满意不至于在引弧和熄弧时焊穿。 
8 焊前注意事项及要求构件的坡口加工，装配次序，定位精度及装配间隙应符合工艺规程的要求。3 定位焊
9 连续角焊缝的构件腹板上如有对接焊缝时，应先焊好对接焊缝，并将对接焊缝处的增高铲平，然后进行连续角焊接。
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