电机壳体立式车床及立车改造专题

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技术文章

电机壳体立式车床及立车改造专题

一、通用型立车加工电机体壳的不足

　　以我国通用的C5112A、C5116A、C5225等立式车床加工电机体壳的内腔和端面的加工工艺方案。已经被绝大多数电机厂及体壳加工厂家所采用，成为了电机行业不可缺少的主要加工装备。然而，近十年来随着电机规格的大型化及高压电机的发展，以及对电机体壳前后端盖座孔同轴度要求的提高，通用型立式车床已显现出在车削电机体壳这一特殊零件中的不足。二大主要的不足是：（1）立柱高度较低，使得直径不大的体壳零件，因其高度较大，只能到更大规格的通用立车上进行加工。（2）立刀架一次切削行程较短，造成体壳内腔加工只能两端分别切削和接刀，使两端轴孔同轴度和加工效率受到影响。造成了行业中“大机床加工小机座”的浪费局面，即通用机床加工特殊零件的低效率、低精度及资源浪费现象长期存在。尽管部分立车制造厂家已纷纷推出了一些加高型专用立车，但对电机行业的产品发展研究及对已装备的通用立车改造关注较少，在此谈谈我们的做法供电机制造厂家等商榷。
二、电机体壳立式车床的结构特点及立车改造的方向
　　针对前述通用立车加工过程中存在的二大工艺性瓶颈，我们提出了专用立式车床的结构特点及立车改造方向，为此，我们以电机体壳的主要参数为依据，提出了专用立车的型号及主参数设置、又兼顾到垂直刀架一次切削行程的增大对体壳两端轴孔加工的精度与加工效率的提高，我们设计了电机体壳立式车床主要技术参数（表一），并在此基础上，推进了电机体壳立式车床的制造与改造工作。经过几年来的市场实践，得到了很多电机厂及体壳加工厂的认同与好评，也进一步论证了该产品系列设计的合理性与优越性。
三、电机立车与通用立车的经济技术性对比
　　我们从主机采购成本、设备占地、电能节约、机床操作的方便性与加工效率等五个方面进行了三种典型电机体壳加工的效果对比，供广大电机制造商参考。
A. 以Y2355电机体壳加工为例，
　　工件特征值：回转直径Φ×工件高度H=Φ1018×958

	型号	主参数	垂直刀架滑枕行程	机床基价	设备占地面积	主电机功率	操作方便性	加工效率
通用立车	C5120	Φ2000×1250	800（二次车削）	52万元	设为100	37KW	较不便	内腔二次车削
电机专用立车	C5112A/1	Φ1250×1100	1100（一次车削）	38万元	对比为60	22KW	方便	内腔可一次车削
效果对比		都能满足要求	增加行程300	节约投资14万元	节约场地40%	节省能耗 15KW		提高效率近一倍

B. 以Y450电机体壳加工为例：
　　工件特征值：回转直径Φ×工件高度H=Φ1310×1518

	型号	主参数	垂直刀架滑枕行程	机床基价	设备占地面积	主电机功率	操作方便性	加工效率
通用立车	C5225	Φ2500×1600	1250	75万元	设为100	55KW	较不便	二次车削
电机专用立车	C5116A/1	Φ1600×1600	1400	49.5万元	对比为50	30KW	方便	二次车削
效果对比		都能满足要求	增加行程150	节约投资25.5万元	节约场地50%	节省能耗 25KW/h		一致

C. 以高压Y630电机体壳加工为例，
　　工件特征值：回转直径Φ×工件高度H=Φ1923×2200

	型号	主参数	垂直刀架滑枕行程	机床基价	设备占地面积	主电机功率	操作方便性	加工效率
通用立车	C5240	Φ4000×2500	1400	120万元	设为100	55KW	不方便	二次车削
电机专用立车	C5225/1	Φ2500×2350	1600	91万元	对比为50	55KW	方便	二次车削
效果对比		都能满足要求	增加行程200	节约投资29万元	节约场地50%	一致	方便	一致

D．结论：
　　从以上三种电机体壳车削加工的效果对比中不难看出，使用电机体壳立车车削电机体壳在性能指标相同的前提下，无论是前期投入的资金（设备与场地），还是机床操作的便利性，以及长期的能源节约等，都显示出其较可观的经济效果。

四、电机体壳立式车床的功能延伸与新发展
1、数显尺的优越性
　　在深孔加工中，由于测量与读尺的困难，往往造成生产效率的不高与废品量的增加，在我们近年开展的机床改造中，一些机床在加装数显尺后，使用功效及合格率明显提高，所以我们已经在结构设计中完成了该项改进，充分体现出了该项技术应用的经济价值与作用
2、数控技术的应用
　　在数控技术应用的今天，立车数控化也已成为方向，��别是对于同一机座批量生产的电机体壳加工企业，其尺寸的统一性与生产效率，在立车数控化改造后，已体现出了极大的优越性，行业中许多厂家已开始了该项技术改进与装备提高，作为电机装备的制造厂，我们将以公司的产品理念为宗旨：以精湛的技艺制造机床，用精密和艺术镶嵌机床！——紧跟电机行业发展，不断开拓高效、精密和实用的专机产品。
五、说明
　　以上专用立车系列机床及立车改造仅为我公司在电机体壳加工装备中的一些体会与实例，限于作者非电机行业人士，其中当有不正确的观点与做法，恳请行业内专家与厂家提出意见与好的建议，共同推进我国电机制造业的可持续发展。