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立车,数控立车
]资料
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产品名称:
立车,数控立车
产品型号:
C518EC5110E
产品厂商:
其它品牌
简单介绍
针对通用立车,数控立车改进设计与制造，降低了采购成本、设备占地、电能节约、提高了立车,数控立车的操作的方便性与加工效率。
立车,数控立车的详细介绍
通用立车,数控立车二大主要的不足是：（1）立柱高度较低，使得直径不大的体壳零件，因其高度较大，只能到更大规格的通用立车上进行加工。（2）立刀架一次切削行程较短，造成体壳内腔加工只能两端分别切削和接刀，使两端轴孔同轴度和加工效率受到影响。
针对前述通用立车加工过程中存在的二大工艺性瓶颈，我们提出了专用立车,数控立车的结构特点及立车,数控立车改造方向，为此，我们以电机体壳的主要参数为依据，提出了专用立车的型号及主参数设置、又兼顾到垂直刀架一次切削行程的增大对体壳两端轴孔加工的精度与加工效率的提高，我们设计了电机体壳立式车床主要技术参数并在此基础上，推进了电机体壳立式车床的制造与改造工作。经过几年来的市场实践，得到了很多电机厂及体壳加工厂的认同与好评，也进一步论证了该产品系列设计的合理性与优越性。
立车,数控立车参数
参数项目 Items | 单位 Unit | C518E | C5110E |
*大车削直径 Max. machining diameter | mm | 900 | 1000 |
工作台直径 Table diameter | mm | 880 | 1000 |
*大工件高度 Max. machining height | dm | 9.5 | 12 |
*大工件重量 Max. workpiece weight | t | 1.2 | 1.2 |
主立刀架*大切削力（右） Max. cutting resistance of main cutter frame(right) | KN | 14.7 | 14.7 |
副立刀架*大切削力（左） Max. cutting resistance of secondary cutter frame(left) | KN | - | - |
主立刀架滑枕行程（右） Tenor of main cutter frame(right) | mm | 800 | 1000 |
副立刀架滑枕行程（左） Tenor of secondary cutter frame(left) | mm | - | - |
工作台*大扭矩 Max. torquemoment of work head | KN.m | 2.94 | 2.94 |
工作台转速范围 Work head revolution range | r/min | 30~170/（6级） | 25~142/（6级） |
主电机功率 Main motor total | KW | AC15 | AC15 |
机床重量（约） Weight of the machine | t | 6.5 | 7.3 |
机床外形尺寸（长宽高） Overall dimensions | mm | 2000×1840×3000 | 2000×1950×3250 |
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